Indian Chief 1946
En état concours, elle est dotée d’un bicylindre en V de 1200 cc développant une quarantaine de chevaux, suspension télescopique, freins à tambours, mais surtout d’une ligne incroyable tout en courbes et d’une finition en détails, depuis le levier de vitesse ou le sigle Indian sur le garde boue avant.
Et pour finir son bruit !!, ici pas de pot tonitruant mais un son en deux temps tout en rondeur : « Tulut,tulut, tulut… »
Objet magnifique on vous dit… Alors Bravo au restaurateur et à l’heureux propriétaire !
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