Construite entre 1934 et 1957 à plus de 750.000 exemplaires, la Traction avant est probablement l’un des véhicules les plus collectionnés et utilisés par le 7éme art ! Neuf versions de 46 à 77 chevaux pour les dernières versions, déclinée en berline cinq places, limousine six places, familiale huit places, coupée et même un faux cabriolet, en quatre, six et même huit cylindres, plus quelques versions spéciales…
Elle fut utilisée tant par l’armée allemande que par la Résistance durant la Seconde Guerre Mondiale, par les braqueurs de banques après…
Nulle autre voiture n’a eu une carrière avec un spectre aussi large et mouvementée.
Celle que nous vous présentons aujourd’hui est une honorable dame née en 1955 qui a quitté le quai de Javel dès sa naissance pour la Hollande.
Après 66 ans de carrière au pays des tulipes et une restauration dans les règles de l’art par Monsieur Nicloux à l’Atelier Vintage Varois de Fréjus, elle coule une retraite bien méritée sous le soleil de Saint-Tropez bichonnée par son propriétaire Michel.
Modèle 11D, moteur de 1911cc développant 60 chevaux, boite 3 vitesses, elle fait partie des derniers modèles avec la malle ronde.
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